Kui tugevat sülearvutit tõsisemalt proovile panna, siis räägitakse tavaliselt sellest, kuidas selle saab kaasa võtta ehitusplatsile ja seal ehitusjooniseid turvaliselt vaadata. Muda, päike, vihmasabin ja kukkumisoht on kindlasti karm katsumus igale masinale. Kuid avamerepurjekal, kus laine võib ka salongi lipsata ning päike, tuul, elektri puudumine ja rappumine tormi ajal on Delli Rugged-seeria sülearvuti jaoks kindlasti samuti õige keskkond töötamiseks.
Sportliku avamerepurjeka Kira kapten Tauno Telvik rääkis, kuidas Dell Latitude 5430 Rugged nende käes vastu pidas ja mis talle masina juures eriti meeldis, aga samuti sellest, millega sülearvutit nii karmides tingimustes kasutades peab kindlasti arvestama.
Kuna tegemist pole siiski päris vee all töötamiseks mõeldud mudeliga, vaid IP53 standardile vastava korpusega (pritsmekindel), siis kasutati sülearvutit valdavalt salongis. Tekile võeti kaasa veekindel tahvelarvuti, mis on ühendatud pardaarvutiga, nii sai samu programme vaadata mitme seadme ekraanilt.
Rihmaga kapil kinni
Avamerepurjetamise maailmameistrivõistlused on Latitude´il samuti läbitud. Merel olles leidis sülearvuti oma koha kajuti kapi peal purjelindiga kinnitatult. Kuna eelmine arvuti sai natuke vett ja kukkus maha, siis otsustati uus võtta juba spetsiaalselt tugevam, et kannataks erinevaid ekstreemsusi.
Ja neid ekstreemsusi jagus: Kielis toimunud avamerepurjetamise MM-il oli pidevalt üsna tugev tuul kuni 20 m/s, mis tähendas, et asjad võisid mõnikord ringi lennata ja päris veekindel siiski purjeka sisemus pole: näiteks mastikanna juurest võis vett salongi sattuda, kui laine üle parda käis ning sellega tuli arvestada ka töövahendi valikul.
“Paljude purjekate pardal võib kohata täiesti tavalisi sülearvuteid ja nendega ei juhtu midagi,” räägib Tauno Telvik, “kuid meie Kira on siiski sportlikum, tingimused on spartalikud. Seega peab ka elektroonika paremini vastu pidama.”
Moodne sportlik avamerepurjekas ongi elektroonikat täis, sellel on kesksel kohal pardaarvuti (H5000 CPU Hercules), erinevad andurid, infoekraanid ja planeerimiseks sülearvuti Dell Latitude 5430 Rugged. Masinas jookseb tarkvara Expedition Marine, millega meeskond teeb taktikalisi plaane järgmiseks sõiduks.
Tauno Telvik selgitab, et võistlustel annab pardaarvuti GPSi ja erinevate ilma-andurite järgi ette, kui kiiresti peaks jõudma järgmise märgini. Meeskonna ülesandeks ongi hoida 100% ennustatud kiirusest. “Kui ei saa, oleme teinud midagi valesti,” lisab ta.
Mis on pardal oleva sülearvuti juures hädavajalik?
Kira kapten nimetab, millised omadused peavad ühel kestvusarvutil kindlasti olema, et sellega merele minna: “kaks akut on hädavajalikud, et neid saaks vahetada. MM-il oli meil üks 36-tunnine avameresõit, selle aja jooksul laadida ei saa, sest kõik muud seadmed vajavad ka nappe energiavarusid. Pardasüsteemil on 42 tundi varu, sülearvuti aga pidi selle sõidu ajal oma toitega hakkama saama.”
Latitude´i akusid saab käigupealt vahetada ehk üht tühjenenud akut teise vastu vahetades samal ajal arvuti töö ei katke.
Tauno Telvik valis hetkel saada olnud kolme Rugged mudeli seast sellise, millel on võimalikult ere ekraan (1100 nitti). Ekraan on 14-tolline, Full HD eraldusvõimega ja puutetundlik (saadaval on ka mitte-puutetundlikke). Eredus aga on merel olles tähtis, sest vahel tuleb sülearvutit ka päikese käes kasutada.
Samuti on tähtis, et sülearvuti oleks kasutaja vajaduste järgi seadistatav. Latitude´i Rugged mudelitele saabki lisada erinevaid kommunikatsiooni mooduleid ja lisaseadmeid.
Veel kiidab kapten puutetundliku ekraani praktilisust, mida tavalised kontoriinimesed ei oskagi alati taga igatseda: “merekaarte suurendades-vähendades ja nihutades on väga mugav, kui seda saab ekraani puudutades teha.”
Ainuke asi, mida võiks rohkem olla, on mälu. Seda vajab kõige enam arvutis olev merekaartide rakendus, mis tahaks aplalt tarbida palju enam gigabaite, kui mõnes tavalises sülearvutis vaja läheb. Dell pakub laiendamisvõimalust kuni 64 GB-ni (2 x 32 GB).
Sülearvutil on näotuvastusega sisselogimine ja veebikaamera, saab veebikoosolekuid pidada ning ilma (märja) sõrmejäljeta sisse logida.
Ühendusvõimalustest on oluline WiFi, sest selle kaudu jagati sülearvuti ekraanipilti tuule ja tormi käes oleva tahvelarvutiga. Tagantküljelt leiablisaks võrgu- ja USB-pesadele isegi vanade seadmete jaoks mõeldud Serial ehk jadapordi – laevadel võib selliseid seadmeid endiselt kasutuses olla ja neid saab siis arvutiga ühendada.
Kira pardal ongi üks vähem moodsaama liidesega kaardiplotter, millesse tuli kaarte tõsta vaid mälukaardiga. Delli sülearvutil on SD kaardi pesa samuti olemas.
Kõik ühenduspesad on kaetud kummiklappidega ja seega pole ohtu, et niiskus neile viga teeks.
Kokkuvõtteks leiab Kira kapten Tauno Telvik, et merel on puutetundlik ja militaarklassi tugevusega sülearvuti igati hädavajalik, eriti kui sportlikus jahis valitsevad spartalikud tingimused ning niiskusest pole pääsu. Päikese käes aga on vägagi abiks suurema heledusega ekraan, kaartide vaatamiseks aga kõige mugavam puutetundlik paneel.
Küsi endale sobiva Dell Latitude 5430 Rugged kohta nõu meie spetsialistidelt!
Telefon: 5880 2995